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BS朝日で火曜に放送中のCAR GRAPHIC TV、毎週ハイビジョンでハードディスクに録画しているのだけれど、なかなかジックリ見る時間が無くて、見ずに消す事も多かった。ところが今週はPeugeot207とNew Miniの対決だと言うことで、ちゃんと腰を据えて見てみた。

207は、先代のベストセラー206の後継で、面影はかなり残しているものの、最近のPeugeotのスタイルである大口(失礼)と、大きくなった車体で、だいぶ印象は違っている。全長は4mを超え、フェリーの料金が上がり、全幅は1750mmと、これまた日本の規格では3ナンバーとなり、随分とサイズアップしている。そのわりに、ちょっと気になったのは、フェンダーの部分の処理。1750mm(欧州の規格か何か‽)に収めるためだろうか、平面でバッサリとカットされている。これ、先代206のGTでも、5ナンバーに収めるため(だと思う)に、同じような処理をしてあった。どうもこれが馴染めない。そういう点では、miniのデザインは破綻無く作られていて、どう見ても収まりが良い。もし、自分が女の子だったら(そこ「気持ち悪い」とか言わない)、やっぱりminiを選ぶだろうなぁ、と思う。

さて、フェンダーの話題が出たところで、話を406クーペに持って行ってみたい。このCAR GRAPHIC TV(の録画)を見る前に、BS Hiで、(当時の)ピニンファリーナのデザイナー奥山清行氏とそのグループが作った「Birdcage 75th」を取り上げた番組が放送されていた。

Birdcage 75thの画像

斬新なデザインのBirdcage 75thのモックアップ作成や、ショーまでのドキュメントなのだが、モック作成時のクルマのサイドのラインに対する、尋常じゃない程のこだわり方が印象的だった。

上の画像を見て、懸命なクーペオーナなら気付くと思うのだけれど、タイヤの周囲からサイドにかけてのラインの出し方に、406クーペと共通するものを感じる。406クーペのサイドにも、同じようなプレスラインが引かれている。

また、リアタイヤハウスの前の、ピニンファリーナのエンブレムを取り付けるシーンなんか、ドキドキしながら見てたりして...だって406クーペと同じなんだもの。

で、話はまた207に戻ってしまうんだけれど、207のデザイン、206の持っている優しいラインとは若干違っていて、カーグラの松任谷さんは、それが「イマ風なんだ」って言っていた。でも、我々406クーペオーナーとしては、「いいのいいの、イマ風じゃなくても」って感じていると思う。やっぱりプジョーのデザインって、x06世代までが断然美しかった。

「ちょっと頑張っちゃったけれど、しかもこれからだんだんお金掛かるようになるけど、406クーペ所有してて良かった～」って、思っているはず＞皆さん

以前から時々調子が悪く、時々点かなくなっていた右のヘッドライトが、とうとう完璧に点灯しなくなってしまった。来月3回目の車検を迎えるため、直さない訳には行かないので早速ディーラに持って行って診てもらった。

10数分ショールームで待っていたが、「バルブ切れではないですね」(←それは自分でも確かめたから分かっている)という事で、詳細確認のため一旦預ける事にした。

数日後、ディーラから留守電が入っており、説明を聞きに行くと... 「ヘッドライト内のアース不良のため、ヘッドライトユニットのアッセンブリ交換になります」と言われる。金額を聞くまでも無く、おおよその部品代は知っている。案の定、部品代7万円近く、プラス工賃(たぶん)だという。

ん～、まぁ7年という事で、それなりに言う所は出てくる時期だろうが、今まで一度もバルブすら切れたことが無いのに、本体アッセンブリー交換とはイタ過ぎる。

しかも、片側だけ新品にしたら、そっちだけキラキラ光ってカッコ悪いだろうに...

だいたい、今日日7万円もあったら、HIDを取り付けたってお釣りが来る値段だ。

まぁ、左側は問題なく点いているわけだし、ライトなんて12V掛けときゃ光るわけで、「いいです、自分で何とかします」と言って修理を断った。

「いえ、12Vは来てるんですが、アース側の不良で...」と言われるが、「来てる」と「掛ける」は違うのである...

とは言え、これだけ調べてもらったのに、結局ライセンス灯2個の部品代420円だけしか取れないディーラも気の毒といえば気の毒だ...(まぁ、普段高いお布施を払って整備を任せてるからなんだろうけど)

とりあえず、リレーかなんかを組んで、光るようにして車検に出そうと思う。

うす曇りで風もなく...
絶好の洗車日和。

旅先で見つけた廃校跡。きれいに整備されていて、農村自然学校として活用されているらしい。
　
　
　
　
　

♪錦江湾に～陽が沈み 海が赤く血の色に燃え始める～♪

という歌が鹿児島では有名らしい...
　
　
　

出発です。
　
　
　
　
　
　

新車で購入してから、まもなく丸6年。今年も自動車保険の更新の時期がやって来た。昨年の免許更新でゴールド免許になった事もあり、今年は「レジャー使用, ゴールド免許, 35歳未満不担保」の条件で契約した。これまでは35歳未満の他者が運転する可能性も考えて30歳未満不担保にしていたのだが「臨時運転者特約」というものがある事を知り見積もってもらったところ、30歳未満不担保にするより安かったのでこちらを選択した。この特約を付帯しておけば臨時の運転者の年齢を問わず担保されるらしい。おかげで補償内容を充実させたにもかかわらず、保険料は昨年より20%ほど安くなった。(もちろん等級が上がった分もある)

＃しかし、車両クラス"9"のせいで、相変わらず高い...

impress AV watchによると、有限会社Cut & PasteがDENSION社の"ice>Link:iPod"(iPodとカーオーディオを繋ぐコネクタ)の販売を開始したそうだ。

以前からsignifieが販売していたが、その存在はあまり知られていなかったようだ。今回のCut & Pasteの販売サイトは楽天を使用しているらしいので、これでやっとメジャーな販売チャネルを持ったことになる。

さて、このコネクタキット、いわゆるSony-BUSに接続し、ヘッドユニット側からiPodの操作も可能ということなので、ステアリングリモコンが装備されているPeugeotであれば、さらに快適に使えそうである。

価格がもう少し安ければ... とも思うが、iPodをお持ちで、車内でも使いたいと思っていたオーナーの方は、購入を検討してみてはどうだろう？

＃ヘッドユニットがXR-5P81の場合、コネクタの形状が合わないと思うので注意が必要

忘年会の日程を調整中です。

詳細はBBSをご覧下さい。

清里のアフガンにカレーを食べに行った。

クラシックカーが並ぶ駐車場で、たまたまクーペのアンテナにトンボがとまっていたので、デジカメで写真を撮ってみた。ノーファインダーで撮ったわりに構図もピントもバッチリで、空のブルーと雲の白のバックにうまい具合に収まっていた。こういう満足できるカットは、数年に一枚撮れるか撮れないかである。

壁紙用画像
　UXGA 1600*1200
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